Որպեսզի լավ ճանաչի երկվորյակների խողովակի ցնցող կլանիչը, թող նախ ներկայացնի դրա կառուցվածքը: Խնդրում ենք տեսնել նկարը 1: Կառուցվածքը կարող է օգնել մեզ պարզ եւ ուղղակիորեն տեսնել երկվորյակների խողովակի ցնցման կլանումը:
Նկար 1. Երկվորյակների խողովակի ցնցող կլանված կառուցվածքը
Shock նցող կլանիչը ունի երեք աշխատանքային պալատ եւ չորս փական: Տես նկարի մանրամասները 2.
Երեք աշխատանքային պալատ.
1. Վերին աշխատանքային պալատ. Մխոցի վերին մասը, որը կոչվում է նաեւ բարձր ճնշման պալատ:
2. Ավելի ցածր աշխատանքային պալատ. Մխոցի ստորին մասը:
3. Նավթի ջրամբարը. Չորս փականները ներառում են հոսքի փական, վերափոխման փական, փոխհատուցող փական եւ սեղմման արժեք: Հոսքի փականը եւ վերամբարձ փականը տեղադրված են մխոցային գավազանով. Դրանք մխոցային գավազանների բաղադրիչների մասեր են: Հիմքի փականի նստատեղում տեղադրվում են փոխհատուցող փական եւ սեղմման արժեքը. Դրանք բազային փականի նստատեղի բաղադրիչների մասեր են:
Նկար 2. Աշխատանքային պալատներն ու ցնցող կլանիչի արժեքները
Shock նցող կլանողների երկու գործընթացները աշխատում են.
1-ը: Սեղմում
Shock նցող կլանիչի մխոցային գավազանը շարժվում է վերեւից ներքեւ, ըստ աշխատանքային բալոնի: Երբ մեքենայի անիվները մոտենում են մեքենայի մարմնին, ցնցող կլանիչը սեղմված է, ուստի մխոցը շարժվում է դեպի ներքեւ: Ստորին աշխատանքային պալատի ծավալը նվազում է, եւ ստորին աշխատանքային պալատի նավթի ճնշումը մեծանում է, ուստի հոսքի փականը բաց է, իսկ նավթը հոսում է վերին աշխատանքային պալատի մեջ: Քանի որ մխիթարի ձողը ինչ-որ տեղ էր գրավում վերին աշխատանքային պալատում, վերին աշխատանքային պալատում ավելացված ծավալը ավելի քիչ է, քան ցածր աշխատող պալատի նվազումը, որոշ նավթով բացվեց սեղմման արժեքը եւ հոսում է նավթի ջրամբար: Բոլոր արժեքները նպաստում են շնչափողին եւ առաջացնել ցնցող կլանիչի խոնավացնող ուժ: (Տես մանրամասները `որպես նկար 3)
Նկար 3. Սեղմման գործընթացը
2-ը: Rebound
Shock նցող կլանիչի մխոցային գավազանը վերեւում է աշխատում, ըստ աշխատանքային բալոնի: Երբ մեքենայի անիվները հեռու են շարժվում մեքենայի մարմնից, ցնցող կլանիչը վերածնվում է, ուստի մխոցը շարժվում է դեպի վեր: Վերին աշխատանքային պալատի նավթի ճնշումը մեծանում է, ուստի հոսքի փականը փակ է: Վերադարձի փականը բաց է, իսկ նավթը հոսում է ավելի ցածր աշխատանքային պալատի մեջ: Քանի որ մխոցով գավազանի մեկ մաս դուրս է աշխատում մխոցից, աշխատող բալոնների ծավալը մեծանում է, նավթի ջրամբարի յուղը բացեց փոխհատուցման փականը եւ հոսում է ավելի ցածր աշխատանքային պալատի: Բոլոր արժեքները նպաստում են շնչափողին եւ առաջացնել ցնցող կլանիչի խոնավացնող ուժ: (Տես մանրամասները `որպես նկար 4)
Նկար 4. Rebound գործընթացը
Ընդհանրապես, վերամբարձ փականի նախնական խստացնող ուժի ձեւավորումը ավելի մեծ է, քան սեղմման փականը: Նույն ճնշման տակ ընկղմվող փականով նավթի հոսքերի խաչմերուկը փոքր է, քան սեղմման փականը: Այսպիսով, վերափոխման գործընթացում խոնավացնող ուժը ավելի մեծ է, քան սեղմման գործընթացում (իհարկե, հնարավոր է նաեւ, որ սեղմման գործընթացում խոնավացնող ուժը ավելի մեծ է, քան դանդաղեցնող ուժը): Shock նցող կլանիչի այս ձեւավորումը կարող է հասնել արագ ցնցումների կլանման նպատակին:
Փաստորեն, ցնցող կլանիչը էներգիայի քայքայման գործընթաց է: Այսպիսով, դրա գործողությունների սկզբունքը հիմնված է էներգիայի պահպանման մասին օրենքի վրա: Էներգիան բխում է բենզինի այրման գործընթացից. Շարժիչի վրա հիմնված մեքենան ցնցվում է վեր ու վար, երբ այն անցնում է կոպիտ ճանապարհի վրա: Երբ տրանսպորտային միջոցը թրթռում է, կծիկի աղբյուրը կլանում է թրթռման էներգիան եւ այն վերածում հնարավոր էներգիայի: Բայց կծիկի գարունը չի կարող սպառում հնարավոր էներգիան, այն դեռ գոյություն ունի: Դա առաջացնում է, որ մեքենան անընդհատ ցնցվում է վեր ու վար: Shock նցող կլանիչը աշխատում է էներգիան սպառելու եւ այն վերածում ջերմային էներգիայի: Mal երմային էներգիան ներծծվում է ցնցող կլանիչի յուղով եւ այլ բաղադրիչներով եւ վերջապես արտանետվում է մթնոլորտ:
Փոստ -28-2021 Հուլիս -28-2021
